ポポンデッタ キハ189系はまかぜ 入線

ポポンデッタ キハ189系はまかぜ 入線

ポポンデッタのキハ189系はまかぜが入線しました。予約したのは1年以上前?ほぼほぼ忘れてました。
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ

ポポンデッタ車輛は、JR九州の305系に続いて2編成目ですが、結構いいですよコレ。
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ
ヘッドライトは外側、内側で色分けされてます。

ポポンデッタ キハ189系はまかぜ

造形もきっちりしていて問題なさそうです。
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ

最近のKATO製品と同じく、側面幕は印刷済み。はまかぜ大阪行。ここは好みと思いますが、私は印刷済みの方がいいですね。
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ

そして目を引くのが床下機器。緻密で作りこみが凄いです。
プラの色ではなく、塗装しているようですが、それも質感向上に繋がってます。他社と比べてもレベルは高いと思います。
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ

こちらの連結部ですが、両方ともヘッドライトが点いています。
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ

ライトはON/OFFだけでなく、進行方向にかかわらずヘッドライトをつけるスイッチもあります。
JR西日本では、先頭車同士の連結部に人が落ちる事故があってから、連結部のヘッドライトを点けるようにしてますが
それを再現できます。他社だとKATOが基板別売りしてるくらいで、対応しているのはなかったような?
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ
右の方の床下機器、レールに置いたら全く見えないところまで作りこんでます。

ここからは車内。モーターはちょっと長めのタイプです。
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ

アーノルドカプラーは取り外しできるので、TNカプラー化した後も元に戻せます。これは動力車。
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ

トイレまでありました。当然窓はないので外からは全く見えません。
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ

2箇所ほど、車両真ん中のツメを抑えるところが割れてました。ツメを抑えるのは機能しているようなのでいいですが。
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ

不満点もあります。それは、このライト部分の黒いパーツが大きいこと。
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ

外から見ても客室まで浸食してきてるのがわかります。ここは改善してほしいですね。
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ

とはいえ、全体的に出来はいいので、今後他社から出てない車両をどんどん製品化してほしいですね。
ポポンデッタ キハ189系はまかぜ

ポポンデッタの次はぽち。ぽちからハガキが来ましたが、川崎店がオープンするようです。
ポポンデッタに続きぽちも川崎に進出。モアーズの裏、銀柳町にできるよう。
ぽち川崎店オープン
ちょっと行ってみようかな。

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Source: 川崎駅 レイアウト製作日誌

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