今回の名古屋行きは今までとは趣向を変えて中央線周りで行ってみたのは既報の通りなのですが😅
おかげさまで色々と新鮮な旅になりました☺️
中央線を代表する特急と言えば『あずさ』
記憶にある183系時代から今までなぜか乗車機会に恵まれず、今回が初体験😅
新宿を発車してしばらくは快速電車も詰まっているからかのんびりと走行していました☺️
八王子を過ぎてからは特急らしい快適な走り😊
相模湖以西の中央線は初乗車でしたので、景色も新鮮でした😃✨
小淵沢ではこんな車両も
小海線ですかね☺️
国鉄時代と違って最近の車両は全然形式名もわからないです😅
塩尻ではこちら
701系に似てますが、直流区間なので別形式なのでしょう😅
これは211系だというのはわかりました😊
模型も持ってますし😅
塩尻からはこちらも初体験の『しなの』
普通車にもフットレストが付いていました☺️
いわゆる中央西線って名古屋から千種までしか乗ったことがありませんでしたので、こんなにローカルな路線だとは思っていませんでした😅
雪が積もっていたのですが、通過する駅には足跡👣もほとんど付いておらず、誰か使ってるの？という駅ばかり😅
でもどこの駅もジオラマにしたら映えるなぁ😆と思って眺めておりました😅
中津川辺りからはやや市街地っぽい風景になりましたが、通勤列車がここまで来てることを考えると、東で言えば高尾みたいな位置付けなのかな？とか思ってみたり😅
そんなこんなで千種まで『しなの』の旅を楽しみました😊
昨日も記事にしましたが、帰りに寄った稲沢で色々な機関車と逢えたことも良かったです☺️
約15分ほどの滞在でしたが、目の保養になりました😍
新幹線ホームからは、最近ネットで知ってはいたのですが、2両編成のカワイイ『南紀』も見れました😊
キハならではの柔軟性ですね😅
前日までと被る内容も多々ありましたが、自分の備忘録として画像や動画を貼らせて頂きました😊
こんな稚拙なブログではありますが、いつもご視聴頂きましてありがとうございます☺️
Source: まな急電鉄（Nゲージ鉄道模型）
