模型の導入順に、当時の思い出を話しながら同時に交検（定期運転検査）を行っている「模型紹介シリーズ」。
今回は「DD51-1803号機（愛知機関区）」です。
この機関車は、2010年1月発売モデルとなっていますが、記憶だと2010年2月にEF66（貨物更新色？）と同時発売だったと思います。
同時に「国鉄色のDD51」と同時発売されていますが、そちらは以前「14系紀伊＋出雲」の整備時に先行紹介しているので、省略します。
国鉄色の方は、今度モデルチェンジみたいですね。
DD51の更新色と言う事で、いずれ使おうと購入したのですが、実際にこの姿で活躍したのは「愛知機関区」でしか聞かないので、活躍幅が狭かったのかもしれない。「クーラーの室外機」が特徴的です。
実際にブログに登場したことあるのが、2010年11月の吹田の一般公開時に「DD51+コキ107（50周年記念コンテナ）＋ヨ8000」が登場していたようで、その代役で一度だけ登場させたきり動かしてませんでした。
11年ぶりに走らせたら、走るけどライトが光らなかったので、分解清掃したところライトも復活。
しかし「オレンジLED」はいただけません。
在庫の電球色LEDが「3216サイズ」「2012サイズ」の2種で、「3216」は金属が露出していて失敗しないLEDでなんですが、高さの関係から失敗しまくりの「3012」の方で行く事に・・・、大丈夫か？
3020が米粒サイズ、3216がノミサイズなんで、かなりきつい。
元のLEDを取っ払ってから、先に両側にハンダ付けし、その上でピンセットで押さえながら、片側ずつハンダ付け・・・。
無事点灯！
ヒヤヒヤものでした。
復旧後の確認、やはりちょうど良い色合いですね。安心しました。
片側は「カトーカプラーN（グレー）」となってますが、本来付けるはずの「EH200用ナックルカプラー」が入手困難だったので代わりに取り付け。見た目はあれですが、こっちの方が勝手に解放しない分、安心なのでそのままにします。（前面に来ないし）
と、ここまで書いたところで、仕事行く時間なので、仕事帰宅後の夜に出場させます。
Source: 日常と、鉄道模型の部屋・待避所
