皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
ガラクタの旧形国電を再生させよう！その4
今日は熟慮の結果
身を切る思いで床下機器を整えました。
元々この車両の床下にはさしたる思い入れはなく
それらしく見えればまあいいや、
くらいに思っていて
空気ダメに圧縮機、
反対側は主抵抗器が何個か並んでいれば
旧国の床下として充分ではないか、
なんて軽く考えてたのですが
それなりに整ったものを装着した方が
良いに決まってますよね。
結果、こうなりました。
そして、グリーンマックスのパーツと見比べて
面白い事も発見したのです。
そんなお話も、このあとすぐ(^^)
さて、箱をあさり、
ジャンクをあさり、
結局生贄にささげられる事になったのは
以前箱買いしたまま
お目当て以外を放置してしまっていた
鉄コレの17m級私鉄電車でした。
近江鉄道･･しばらく行ってないな･･
いつかまた乗りに行ったら
思い入れも爆増するんでしょうけど
それまでの間、ちょっこら床下機器を拝借しましょう。
車体を壊すわけじゃないのでリカバリ可能です。
で、鉄コレの場合は押し込む突起はあるものの
基本的には床下の面につける形ですので
床板のくぼみには
1.2mm厚のプラ板を切り貼りして埋めておきました。
二度と剥がさない自信があるので
突起は全てナイフで除去してヤスリで仕上げ、
接着面を平らにして
瞬間接着剤を多めにつけて機器を置き、
しばし静置したら床板の加工完了です。
もうこれで、黒く塗ってしまえば
何ひとつ違和感は無さそうですね(^^)
ところで冒頭の件ですけど
この鉄コレの床下機器の並びを見ると
グリーンマックスのキットの完成見本の写真と
機器の並びがちょうど正反対なんです。
どういう事なのでしょう？
アホな邪推をしますと
形式図における床下機器の並びは
実は上から見た配置なので
ついつい模型的視点で下から読んでしまうと
全部反転してしまいますよね。
どちらかが、やっちまったのか？
なんて思いかけてしまいました。
GMさまトミーテックさま
ご担当者各位ごめんなさい(笑)
これ、実物そのものが車両によって
並びが真反対になってるんですね！
自分の写真がありませんので
引用できないのが惜しいのですが
あるクモハ11の写真を見ると
この並びになっていて
クモハ12040を見ると
グリーンマックスの反転並びだったんです！
これはむしろ、
逆に並べた実物の設計意図が知りたい！
昭和の初めか･･
設計思想を知るすべはあるのでしょうか･･
なにか当時の概説のようなものを
見てみる価値はありそうですね(^^)
一方で意外だったのはこちら側。
ずらりと並ぶ主抵抗器は
旧形国電の証くらいに思っていたら
なんと実物のクモハ11/12にはそれが見当たらず
もっとおしとやかな箱が何個かあるんです。
意外な一面を見た思いでした。
ではこの抵抗器の並んだ床下機器は
そもそも何のもの？？
と、興味は尽きませんが
ふと数十分前を思い起こせば、
そもそも床下機器を流用した種車は
近江鉄道の小田急車、もとい東急車･･
あ、この話をしだすとまた止まらなくなりそうなので
機会があればまた(笑)
うーん、やっぱり近江鉄道も楽しいよな･･
このまま未使用車をジャンク格下げにするのが
急に惜しくなってきた･･
とはいえ、床下機器に関しては
どうやら牧歌的である事を確認したので
これは本当にN化して遊びたくなったら
他車から玉突きで部品を取ればいいですよね(^^)
ではまた明日(^^ゞ
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