皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
最近人気の急行列車を作ってみよう！ その3
また一日空いてしまいましたが
おかげさまで内張りの切り抜きを終わりました(^^ゞ
この距離から眺めると
今回スポットライトを当ててご紹介したい部分が
あまり視認出来ないのですが
わかりやすい画は、このあとすぐ(^^)
さてさて、
外板に比べて多少は気楽な内張りの抜き作業。
その切り抜き手順は特に不問ですので
少しでも面積の大きいところから進めて
進捗が良いように感じるため(笑)
真ん中の窓まわりから落としていきました。
そちらは特にコツもなにもありません。
ひたすら切るのみです。
定規を当てるのが途中から億劫になり、
直線の長い部分を除きフリーハンドで切りました。
定規を当てるのと、
どちらが正確になるかというのは
実は微妙な部分だったりします。
定規を当てれば真っ直ぐに引けますが
究極的には、切る瞬間の手元は見にくいので
刃を当てる角度によって線そのものがズレたりします。
また、定規を当てるのも気力をすり減らしますから
人それぞれ、
「神経を使わなくてもいいと感じる方法」を
ケースバイケースで使い分けるといいでしょうね(^^)
では、本日の注目ポイントです。
今回、側引戸のHゴムの表現は
ゴムの外周を潰して彫り込みを入れる方法をとります。
ごく軽く、アートナイフで
窓の外側の線にスジを入れてから
そのスジに沿って
大きいナマクラのカッター刃を斜めに寝かせて
強く押しながら
線の外側にスジボリを入れていきます。
ここは一発で綺麗にならないと思いますし
いずれにせよ表面仕上げの際に微調整しますので
そのためのベースのミゾを彫っておく、
という気持ちでいいと思います。
一周押したら、
その内側を良く切れるアートナイフで抜くと
Hゴム窓の出来上がりです。
サクッと内張りの抜きを済ませようと思ったところに
存外に時間のかかる作業に感じると思いますが
それも気持ちの問題が大きいと言えます。
前回、クハ111を作ったときは
あとでHゴムを入れればいいやと思い
外側の線で窓抜きをして進めてしまい
結果的には、最後にHゴムを入れる工程は
かえって大変だったように記憶しています。
今のうちに済ませておくと
たぶん後々ラクかと思いますね。
モハユニットも同様に作業しました。
同じ2扉ですが
こちらは両開きなので窓数が倍です。
先にこっちを済ませておけばラクだったな(笑)
こちらは把手の穴をあけておきました。
真ん中のスジもHゴムと同様に
アートナイフでガイド線を薄くつけてから
ナマクラ大型カッター刃で両側から押しました。
この真ん中の溝は
意外とイイ感じの立体感になりました。
あまり溝が浅いとスミ入れも困難ですので
特に16番の場合は大袈裟なくらいに彫った方が
それらしくなる気がします。
このHゴムが、
やってみると実に時間がかかりましたが
ともあれこれにて車体本体の抜きが完了しました。
着手して一週間近く作業して
まだこれだけかよ！
と、嘆きたくなるペースの亀作業
･･･に、見えるとは思いますけど
そう見えて、実はもう主要な切り抜き作業は
半分以上進んでるんですよね(^^)
モハに至っては
難関と言える前面加工がなく
ただ平板の妻板を貼るだけですから
もう固めて組んでしまえば大概完成です。
そう考えると、まんざらのペースでもないのです。
そう思い込んでおく事にします(笑)
次の作業に何をするか、
複数の選択肢がありそうですので
これから寝ながら作戦を練ります。
ではまた明日(^^ゞ
-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-
美軌模型店公式Facebookページ開設しました！https://www.facebook.com/makingrail/
皆様のいいね！とフォロー、
どうぞ宜しくお願い致します(^^)
-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-
鉄道コム
応援よろしくお願いします(*^^*)
-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-
美軌模型店サイト「みんなの工作室」は、模型屋さんのショウウウィンドウのように、お客様同士で作品を見たり飾ったりするのをお楽しみいただくコーナーです。
当店製品に何か関連があるものでしたら、車両・レイアウトなどジャンルは問いません。
もちろん初心者からベテランまで大歓迎！
ご応募の方に粗品進呈中です。どしどしご応募くださいね！
↓↓「みんなの工作室」は、こちらからどうぞ
集電加工＆電子工作編！！
きらめきライト工作 「水平型＆垂直型」編！！
きらめきライト工作 「室内灯＆Ｂトレイン」編！！
ディテールアップ編！！
Source: 美軌模型店の待合室
