【模型紹介】120　115系1000番台「長野色」 ～初めてのKATO製近郊型（旧製品）入線～

模型の導入順に、当時の思い出を話しながら同時に交検（定期運転検査）を行っている「模型紹介シリーズ」。

今回は「中央本線115系1000番台長野色」です。

現在はリニューアルしてしまいましたが、2010年の時点では旧製品でした。

この旧製品（金型）というのが凄い長期生産モデルで、私が子供の頃の1980年頃の「コロタン文庫」や「ケイブンシャ大百科」などにも掲載していたので、近郊型はホント長期で作られ続けていたモデルでした。

「コロタン文庫」や「ケイブンシャ大百科」に反応した方、「昭和のおじさんおばさん認定」です。

それだけ長寿な製品が、2010年の「長野色」を再現して販売したこともあり、試しに買って見るかとなりました。

さすがに「一体型屋根」「単色屋根」「光らない前面方向幕」は仕方ないですが、「電球ライト」は変更出来そうでした。

2011年7月にこの状態だったという事は、整備が遅かったようです。

ライトが「電球色LED」で、テールが「白色LED」のようです。

ライト白っぽいですねorz

同時に、「ふらふらするシングルパンタ」にゴム系接着剤を付けて抵抗を付けて、動きを鈍くさせて「フラフラしない仕様」にしています。

2016年3月に、内装も追加。

正確にはグレーだったはずですが、撮ってきた写真をスポイトで取って、それを印刷したので合っているようです。

さすがに線の模様は、再現してません。

・・・方向幕、曲がってるしorz

2018年から動かしていなかったので集電はダメで、清掃にえらく時間かかりました。

写真は動力を清掃中。コントローラーを上げておき、停止した部分で持ち上げて清掃、これの繰り返しである程度動くようにします。

ちなみにゴム車輪無しでしたが、3両なんで傾斜は登っています。

残る整備としては・・・中間ホロか。

良く車間が広いなどと言われますが、ホロ追加で変わります。

今回も「オハネ24用ホロ」を裏側ピン切断でゴム系接着剤で取り付けましたが、なかなか良い感じだと思います。

115系に限らず旧製品をお持ちの方、こういう手でグレードアップはお勧めします。

【１２０】115系1000番台「中央本線・長野色」（N9編成）

メーカー：KATO製<10-585>

導入時期：2010年7月（新品）

形式：115系1000番台　寒冷地対応型（JR仕様）

両数：3両

改造：ライト電球色LED化/内装追加/パンタ加工/ホロ追加

●導入経緯

当時の中央東線カラーが、コレガ多かったので、欲しかった所発売。

メーカーの罠にはまりました。

まぁ、きれいなカラーなんで、個人的には好きでした。

まだ「しなの鉄道」で、かろうじて残ってますね。

やはりこの色を見ると、まだ乗りに行けると錯覚してしまいます。

当時（2010年8月）の在籍数。

急行型　6両/特急形　37両

通勤形 204両/近郊型 29両（115系　3両）/気動車　9両

蒸気機関車　1両/電気機関車 34両/ディーゼル機関車 3両

貨車　214両/緩急車 11両/特殊貨車 2両/事業用車 4両

客車　91両

私鉄通勤車　3両/私鉄特急　14両

外国形　8両

合計　悪魔の670両（表示の簡略化）

屋根の色を塗り分けたいけど、現在の腕では無理ですね。

一応、こんな感じで手を入れていますが、皆さんは手を入れていらっしゃるとしたらどの部分か、教えていただけると幸いです。

以上、「115系1000番台長野色の旧製品」でした。

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