【TOMIX】JR 227系近郊電車 基本3両セット・増結3両セット・増結2両セット<98201/98202/98203>
2月27日と言うことで、未整備だった「227系」を整備しました。
・・・なんで整備しないで置いてあったのかの方が、不思議かと思います。
実際の所、関東から103系・113系・115系が撤退し、爆音での列車が恋しくなってたんですよ。（爆音中毒）とくに、MT55モーター車関連に・・・。
そんなときに103系・105系・113系・115系、さらに117系まで付近を走っている広島地区が気になったんですよ。103系の中には、元武蔵野線の高運転台も転属し現役でしたし。
模型的にも、色々な塗装や魔改造車などもいてバラエティーに富んでいた。
一度訪れたいなぁと思っていた所、227系の登場で、国鉄車は撤退（気動車除く）。
そんな流れではあるものの、当時オリジナル顔でハンサムな顔つきだった227系。当然入線させました。
模型の出来自体は申し分なかったんですが、なんでしょうね、整備する気はおきなかったんですよ。国鉄型じゃ無かったからでしょうかね。
初回販売が2016年4月だったんですが、「基本3両（M）」「増結3両（T)」「増結2両（T)」という3種販売だったんですが、これを逆手どって「2両（M）改造」という物を作りオークションで高値販売した人が出まして、メーカーとしては異例の2016年12月（8ヶ月後）に再生産して、その時に「基本2両（M)」を追加ラインナップしたという、黒歴史がありました。
その2両セットの方は、さっさと整備したという・・・。
それから5年も空いてしまいましたorz
ちなみに屋根パーツは取り付け済み（一部モールド）。
クモハ227系には、パンタ台座のモールド有るので、霜取りパンタ付くのかな？
パンタのアーム方は、いつもの「ガンダムメッキシルバー」に塗装。
もう汚れてグレーになっているぽいですけど・・・。
そのまま出してくると、2+3+3+連で、方向幕が「岩国」なので方向が逆ですので、部品取り付けついでに、逆向きにします。
インレタがまた、劣化したのか肉眼でも拡大してもわかりにくいんですよ。
3両編成が「A-03」「A-06」「A-22」「A-28」「A-41」「A-42」編成で、すべて川重製。
こちらは「A-03編成」「A-22編成」を選択。
2両編成が「S-01（Mc65）」「S-05（Mc69）」「S-07（Mc71）」「S-16（Mc80）」で川重製。（たぶん合ってる）
こちらは2両基本セットが「S-01編成」で整備していたので、今回は「S-07編成」を選択。
当初「S-16編成」にしようとしていましたが、クモハ227と226を逆に貼ってしまい没になりましたorz
このような未整備状態だったので、後発のKATO製は入線させられず。
車番確認せずに貼り付けましたが、気づいてサイトを確認した所、被っていませんでした（汗
とか書くと、「入線させるんだね」と思われそうですが、まだ未定です。（限定だけ確保しようかな）
左右の前面転落ホロなんですが、変なバリが有るのかカチッとはまらない。
削ってカチッとはまったのもあれば、ぐらぐらになりGクリアで止めた物も有り、難しかったです。
車間は恐ろしいぐらい狭い。
中間転落ホロは、先端の黒い部分が無いダミー仕様。
パンタも違和感なしですね。
やっと出場、先頭車が多すぎて数時間かかりましたorz
けっこう男前ですね。
室内灯は、先日検査出場した「さよなら雷鳥」から、「illumi」を取り外し装着。
雷鳥には「TORM」を入れておきました。（ブルトレ終了したので、485系から順次交換中）
普通列車と言うことで、珍しく高架ホーム駅に停車。
しかし、6両用なので、後ろ2両は「ドアカット」で対応（笑）
定刻で発車。
8連は長いですね。
ギリギリカメラには入りました。
なんかテールランプが暗めですが、無事出場です。
広島地区は置き換え済みですが、まだ「岡山地区」「下関地区」では、爆音に乗れそうなので、年内のどこかで計画したいですね。
完全に「爆音中毒」になってますorz
以上、「2月27日は227系の日」でした。
Source: 日常と、鉄道模型の部屋・待避所
