正月の話の再現から始まります。
京都に宿泊したあと「嵯峨野線」→「福知山線」→「大和路線」→「関西線」と大回りをした後、JRの境界線の「亀山駅」に到着。ここでJR東海の車両に乗り換えます。
乗り換えた車両は「313系1300番台のワンマン快速 名古屋行き」の2両編成でした。
こんな感じで乗った車両は、当然模型が欲しくなるわけで、後日模型店で見かけて買ってしまう。
【KATO】313系1300番台（中央本線・関西本線2両セット）<10-1708>
中央本線（中央西線）のフル編成だと金額がはるが、2両セットならそれほどでも無い。
車番は「クハ312-1319」「クモハ313-1319」で調べると、神領車両区の「B511編成」になるらしい。
模型の方は、「快速 名古屋行き」ですが、ワンマンでは無い。
方向幕だけなんとかなれば、この車両に近い物になりそう。
乗った編成は・・・？
「511」と書いてありますね。
ん？どこかで見た数字だな。
車番を確認すると「クハ132-1319」・・・模型の番号と同じだと！？
なんと、製品化したベースの車両を乗ってきたという。
凄い偶然です。
となると、なるべくベースに近づけたい・・・。
【ホビーセンター】313系グレードアップシール（LED専用）
こんなの買ってきました。
「かんちょクォリティ発動！」
しかし、「ワンマン快速」が存在しない・・・orz
組み合わせも考えましたが、再現出来ませんでした。
取り付けパーツも電連ぐらいだし、パンタグラフを・・・なぜ「トップハ○ハット卿」にピントが？
どうやら、カメラの優秀な「瞳AF」が働いたようです。目がないけど。
後ろなら写りますね。
たぶんアーム部分、メッキだと思うんだけど・・・。
いいや塗っちゃえ！
上の方だけ、メッキになりました。
※「ガンダムメッキシルバー」を使用。
やはり313系は、山岳地帯が似合いま・・・今回は山岳地帯じゃ無かったorz
木が盛大にこけてくれました。
「ワンマン」には出来なかったけど、「快速 名古屋」は再現出来たから、OKかな。
別パーツの「電連」は取り付けたいます。
2両編成でも、違和感は無いですね。
なんとなく「静岡」か「浜松」付近な感じに・・・私だけかorz
そんな感じで、乗ってきた車両が増えてしまう。
これは皆さんも一緒ですよね・・・たぶん。
なんだかんだで313系の在籍が、増えつつあるんですけど、最大３両という短い編成ばかり。
いつか、長い編成も入線するかな？
以上、「偶然模型化した車両（神B511編成）に、知らずに乗車してきた」でした。
Source: 日常と、鉄道模型の部屋・待避所
