かつては、小田急の20000系RSEと相互乗り入れをしており、小田急新宿駅で見られるJR東海の車両ということで人気を博していました、JR東海371系 特急「あさぎり」です。
もうすぐ10年になりますねぇ~。
今日紹介のJR東海371系が特急「あさぎり」として新宿へ来なくなってから・・・2012年3月までですから、だいぶ前のことのようでもあり、つい最近のことのようでもあり、、、時の流れは恐ろしいです。
今ではもう「あさぎり」の名前さえなくなって、「ふじさん」となってしまっているのですから、、、いろいろな大人の事情は分かりますが、その事情が思惑通りに行ってないところが、また悲しいですね。
多摩地区の人間にとっては、仕事で沼津や三島方面に行くときは便利に使っていたのですがねぇ~。今では御殿場どまりとなってしまっていますから、利用しづらさMAXですよねぇ~。JR東海としては新幹線を利用させたいというのはわかりますが・・・東京や新横に出るまでが時間かかりますからね。しかも富士山へ遊びに行くなら御殿場じゃなく富士五湖方面に行くのが自然ですし(笑)。したがって今ではもう利用することが全くなくなったというのが実情ですかねぇ~。
車体のほうも2015年3月で廃車になってしまっていて、登場が1991年3月ですから24年間ですか・・・やっぱりちょっと短いですよねぇ~。いい車両だと思うのですが・・・独特な車両なので運用しづらかったのでしょうねぇ~。ただ廃車されたのちは富士急行に譲渡され、富士急行8500系 「富士山ビュー特急」として、ダブルデッカーがなくなった3両編成と少しさみしくはありますが、水戸岡デザインで美しくよみがえっています。 特急「あさぎり」の後継にあたる特急「ふじさん」のライバルとなっているところが、、、何とも皮肉ですね。
出来れば7両編成のまま水戸岡デザインで改装されて、、、
中央線新宿発着の直通列車となっていれば・・・。皮肉が過ぎますかねぇ~(笑)。
でも見たかったなぁ~。だれか模型で実現してくれないかしら・・・
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Source: ビスタ模型鉄道(エヌゲージ日記)