先日の横浜ぽちへの寄り道で購入して来たTOMIXのEF81-300ローズ色☺️
『富士』のヘッドマーク付きの現状販売品でしたが、動力・ライト共に正常😊
実は購入したのは2,000円という破格にもあるのですが、もう一つ理由がありました😅
実は数ヶ月前にメルカリだったかな？EF81-300を購入したのですが、ナンバープレートがステンレス時代のものが取り付けられていて、付属品としてもなかったので、ちょいとおかしな面構えになっておりました😅
今回購入したものには「301」以外に予備が3つほど着いていたので、こちらに取り付けられるな😃と思った次第です☺️
購入直後に確かに少し違和感はあったのですが、後輩に指摘されてネットで画像を検索してみると、やはりローズ色に塗られてからはナンバープレートの色も変わっていたことを知り、少しモヤモヤしていました😵
24系車両を適当に引っ張り出してみましたが、室内灯設置工事が中途半端な状態でした😅
試運転ですのでどうかお目溢しを😅
オリジナルのステンレス車も合わせると3機になりました☺️
関門トンネル専用として作られたそうですが、なぜに通しで運用しなかったんでしょうね？
（写真はお借りしましたm(_ _)m）
機関車交換のための長時間停車は、東京からの長旅の合間に立ち食いそばをすすったりして良い気分転換にはなってましたけど、手間や時短を考えたら交直流機のメリットを活かして全線牽引してもよかったのでは？などと素人の自分はいつも不思議に思ってました😅
まぁ、今となっては全て思い出ですね😩
ご視聴頂きましてありがとうございました😊
Source: まな急電鉄（Nゲージ鉄道模型）
