宮田村に秋の気配(非鉄系)とバイクプラモデル

宮田村に秋の気配(非鉄系)とバイクプラモデル

 ここんところ、天気が安定してきたので毎朝のダラJOGが復活しました照れ

 

 日の出も遅くなってきて5時に起きても間に合います。

 

 朝は西の中央アルプスめがけて平均40‰の勾配を2kmほどあがっていきますが、東の方に振り返ると南アルプスに朝日が昇ろうとしていました。
 

 前方の中央アルプス側は2500m以上にお日様が当たってます。
 
 まだ下まで日が差さないので、田んぼが輝きませんショボーン

 

 稲穂が垂れてきてもう少ししたら稲刈りが始まるでしょう。
 
 帰りに倉庫に寄って近々ある河川清掃のため、鎌を研ごうかとグラインダーを出したんですが、砥石がもうダメ。
 そこで、新しい砥石を出そうと段ボールをいくつか探していたら古いプラモデルが出てきちゃった。 

 SUZUKI Impulse どれも乗っていたバイクのプラモデルを買っていたのですが、作る事もなく本人が年を取ってしまった。
 
 YAMAHA XZ400 これは、限定解除のために重たくシャフトドライブでクセのあるバイクで腕を磨いたんです。Vツイン水冷。
 
 BMW R100S 限定解除後の実際はR100RSでフルカウルのバイクにしたけど、プラモデルでは売っていなかったので近いモデルを買ったんでしょう。
 
 ついでに出たのがTHUNDERBIRDSのジェットモグラ・スケルトン。
 
  サンダーバートと言っても北陸線の特急ではないよニヤリ
 なんでこれを買ったんだろう。まちがっても所有した記憶はないびっくり
 
 秘密基地は使えそう。モジュールレイアウトでサンダーバート遊園地として使えるような気がします。
 
 そうそう、バイクと言えば目一杯カスタムしたバイクの写真が見つかりました。
 
 YAMAHAのYB125SP。125ccのお手軽さで買いました。
 そして、同じ125ccのミニカウルを付けてシビエのヘッドライト付けて思いっきり1980年代にしました。
 
 このバイクはメッキパーツが多く、フロントフェンダーやチェーンカバーまでピッカピカでした。
 
 リアにしっかりとしてキャリアが付いていたので、大きなトランクを付けて通勤快速として6年間約25000km走ってくれました。
 
 田舎に来て、パワー不足で坂を登らないので手放しましたが良いバイクでした。
 
 今回は非鉄系で失礼します。

 

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Source: 美里山倶楽部

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