昨日に引き続き、「青春18きっぷの旅 5日目」の話です。
前日が「買い物ツアー」に化けて宿泊したおかげで、朝の6時台から仙台をスタートできる事に。
予定していたプランとしては、「仙山線」→山形駅→「奥羽本線」→福島駅だったのですが、調べたら山形から在来線だと福島までたどり着くのは夕方で、雪国での長時間待ちは避けたいことから、山形→新庄→小牛田→石巻という仙台へ戻ってから帰宅するルートを取ることにしました。
深い雪のある場所への入線は、初となります。
※電車（汽車）ではの話で、仕事（車・トラック）ではあります。
スタートは、6時10分の山形行き。しかし予定通りに上手くいかない旅でした。
列車の中からの撮影ですが、雪の積もり方が関東とは異なり、木の上は真っ白にならないんですね。
黒と白のコントラストが見事で、少し感動しました。
山形駅へ到着。縦型信号が、雪国に来たなと実感しました。
普通に雪が風景に溶け込んでいるのが、良い感じです。
そして、氷点下のハズなのに、そこまで寒くは感じなかったのも、ビックリしました。（正月旅行先の方が寒い）
「変態パンツ仮面参上！」
どうしても、この塗装見るとそんなイメージが・・・（失礼）
●山形新幹線「つばさ号」E3系
E3系自体は東京駅で見かけていましたが、やはり雪の中を走る姿の方が、生き生きしていますね。
しかもこれ、ライトの形状が違うので、秋田新幹線からの転属編成ですよね。元「電車でGO!」でプレイした車両に出会えるとは、幸先が良い・・・ハズでした。
というのは、予定では「8：42発新庄行き」に乗る予定でしたが、他の車両が遅れているため、出発も遅らすとのこと・・・。いやな予感。
撮影して時間を潰すことに・・・。
お、テールランプが上方にある701系だ。
これの模型化・・・しないでしょうね。
「団体表示」の719系5000番台ですが、幕まわし中だったと思います。
確かに雪がこうなっちゃうと、テールを上に設置したくなりますね。
5000番台？あ、そうかここ標準軌（新幹線幅）なんだ。どおりで見ない形式が居ると思いました。
向かい側は「左沢線～フルーツライン～」のキハ110系。
よく乗る黄緑では無く、このカラーは新鮮ですね。
お、やっときた・・・と思ったら、山形止まりでしたorz
それにしても凄いつもり方ですね。
9時10分過ぎに、やっと目的の新庄行きが来ました。
奥羽本線というか、山形線になるんですね。関東の宇都宮線（東北本線）と高崎線（上信越線）の関係と同じですね。相当前に変わっているので、逆に知っている人は「昭和のおじさん・おばさん認定」ですけど・・・。
やっと新庄に付いた時は、10時23分。予定の到着が9時52分だから31分遅れ・・・。
予定していた小牛田行きは、待っていませんでしたorz
お出迎えしてくれた、秋田色の701系ですが、テールランプが通常位置じゃないですか？100番台になってますね。これは増備車で、秋田と千台に配置された区分みたいです。知らんかった。
これの製品化でも良かったのかもしれませんorz
（特別企画品でやりそうだけど）
新庄駅も下車。
この時点で、「表示が白っぽいんだよな」と気がついてはいたんですが、雪一面だとこんな物かと・・・。
まさかカメラの設定（露出補正）が動いていたことに気がつかず・・・、回転のロックスイッチ入っていたので油断してましたorz
「奥の細道最上川ライン」（陸羽西線）のキハ110と、秋田行きの701系0番台。
おお、今度はテールが下にある0番台だ。
秋田へ行きたくなりますが、それこそ新幹線で帰らなきゃいけなくなるので却下。
こちらに停車している「山形新幹線」は、400系置き換え後に新造された「生え抜き車」（未転属）ですね。
最上川線発車。
まともに写ってるってことは、山形の写真はほとんど没ですねorz
こういう雰囲気、大好きです。
そして乗車予定の「奥の細道湯けむりライン」（陸羽東線）のキハ110系。
10:01発予定が、次の11時21分発に・・・しかも途中の鳴子温泉行きorz
鳴子温泉駅に12：25に到着。運良く接続があり、12時31分の小牛田行きに乗り換え。
さすがに降りての撮影は断念。
小牛田駅に13：28に到着し、石巻線女川行き13：38分に乗車。当初は12：42に乗る予定なので、58分遅れ。
ここで仙台へ戻れば良かったのに、時刻表を見間違い、石巻線に乗ってしまう。
石巻駅に14：14に到着。（予定は13：18）ここで、右の「仙石東北ライン（快速）」にするか、左の仙石線にするか迷う。出発が30分違うんだよね。
結局14時23分発「あおば通行き」を選ぶ。（予定は13時24分発）
205系好きだったのと、サハ改造の「クハ205-3106？」の方向幕塞ぎ板の上に、帯が伸びていない貴重な仕様だたからです。
この電車で行くと、仙台到着が15時50分で1時間遅れ。
本当は「半田屋で昼食」、常磐線原ノ町行き15時34分に乗車する予定でした。それで行くと、上野23時頃で、なんとか帰れます。
次の16時16分だと、帰っても取手なので、水戸辺りで一泊となります。
ちなみに東北本線経由だと17時でも帰れますが、さすがに同じ経路はさみしいし、雪降って運休したらアウト。
結局選んだ方法は？
16時11分発「ひたち26号」品川行き、俗に言う「ワープ」です。
特急は青春18きっぷでは乗れませんので、普通乗車券＋特急で途中まで購入。
平・・・じゃない、いわきまででも4880円かかりましたorz
全席指定になっちゃったんですよo。。。。。rz
なんかおかしいと思った方、今回は内緒で。
遅い昼食ですが、「牛タン弁当」を買いましたが・・・これも値段がorz
いわきに18時15分に到着。
当初18時58分予定ですから、ちょっとだけ先行。
ここからは、不幸な経緯を持つ「E501系トップナンバー」へ乗車します。
18時38分水戸行きです。
20時06分到着。
水戸からは、東海道線直通をうたっているくせに、川崎までは行ってくれない、常磐線品川行きに乗車。
これが20時16分発で新橋まで乗車して、東海道線→京浜東北線で帰宅になりました。
この日は買い物こそ無いのですが、鉄分多めで収穫は多かった旅となりました。
この後正月旅行の旅となるわけですが、模型の話を入れるか検討中です。
以上、「雪国経由な、青春18きっぷの旅5日目」でした。
Source: 日常と、鉄道模型の部屋・待避所
