皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
先々月の思い出話もつい一週間以上になり
出荷作業もようやく追いつき
そろそろ重い腰を上げて手を動かしたくなってきます。
一方で、日中に体力を使い果たすと
なかなか夜までもたないのも真なり。
これは体力が落ちたとか、そういう事より
色々な薬を体内にたくさん注入したために
知らずに体に負担がかかっているのだとか。
一か月くらいは、
徐々にペースを取り戻さないといけないそうです。
ハイ、入院の話は終わり(^^)
という状況なもので、
しばらく工作にブランクが空いてしまい
紙工作の413/455系もどこから再開すればいいやら。
それ以前に、
ちょっと簡単な工作でカンを取り戻したい気がしまして
すぐ作れる手軽な題材はないものかと思い、
思い出しましたのが
我が家の長期在庫品のこちらでした。
グリーンマックスの塗装済キットのキハ23です！
板キットの客車なども多数あるので
一両サッと素組みしようかとも思いましたが
塗らなくていいならこっちにしよう、
という怠慢心で迷いが吹き飛びました(^^)
キット内容はこんな感じです。
確か同シリーズに
動力付バージョンのキットもあったかと思いますが
こちらは2両ともT車のもの。
にわかに思い付く我が鉄道での運用イメージは
単行や2両編成で走らせるというよりは
70~80年代の地方都市に見られたような
他形式とごちゃ混ぜになった、
ありあわせのような長大編成に組み込む感じですし
あとからイマドキのコアレス動力を入れるのも
難しい話ではないはず。
しかし、そうしたバラエティ感のある編成となると
なにも二両とも首都圏色でなくてもいいわけで
片方を一般色に塗り直そうかな、
などと思ってしまったり。
ならば、
目立つパーティングラインを消してやりたくなるし
それをやるなら手摺を立体化したくもなるし･･
それではお手軽工作の範疇を越えてしまいます。
あくまでも彼のチームメイトは
ローカルセンのキハ20系や
初期製品のキハ58系などである事を思い出し、
今回は「そのくらいでヨシ！」とします。
塗装済キットといえば
サッシの色入れのない製品もありますが
こちらはHゴムの灰色とサッシの銀、
いずれも塗り分けられているようです。
銀は少し薄めに見えるかな･･
室内灯を入れるかどうか、
これから考えますけど
入れるとしたら透け防止対策も含め、
ここは重ね塗りでもっとギラギラさせたいところですね。
そんな感じで、まあ、
車体はまずまず素組みで大丈夫でしょう(^^)
続いて床板方面。
そうでした、そうでした。
二枚重ねの中にいつものGMウェイトを挟み込む構造。
室内を照らさないなら
床板のカサ上げそのものは目立ちませんが
この一人分の幅にも満たない腰掛はなんとも･･(^^;
お気軽禁欲作品にするとはいえ、
あとで追加加工したくなる可能性を考えると
このあたりはあえて加えず、
準備工事として室内を空けておくのが良いかもしれませんね。
屋根板のランナーもこの形式オリジナルで、
角形ベンチレーターはこちらに付属していました。
6個1組の小さいランナーで別売りもされている
いつもの物と少し雰囲気が違います。
混ぜるな危険！かもしれません。
あまり違和感があるようなら替えようかな･･
正直、第一印象はあまり良くありませんでしたが
この先見慣れるかどうか(^^;
はい、眺めるだけで
初日はすぐ時間がきてしまうものですね(笑)
次の工作は、
年内竣工を目指してこれを作ろうと思います。
では、久しぶりの工作、
またよろしくお付き合いください(^^ゞ
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