本日仕事終了後、そのまま足を伸ばして横浜まで行ってきました。
もちろん、某国鉄時代の貨物（電気）機関車を入線させるためです。
それにしても、このところどういうわけか、発売日がバラバラですね、謎です。
【KATO】ナロネ21<5086-B>
順番的には逆になっちゃうんですが、ポポンデッタ・マルイシティ横浜店で、「ナロネ21」を購入。
ジャンクでは無いんでしょうけど、なぜかそっちのコーナーにありました。
先日買った、「20系さくら」のフル編成化にあたって、「ナハネ20×7両」「ナロネ21×1両」必要なんですが、うまい具合に出てきました。「ナハネ20」は、「ゆうづる」用にナハネ6両セットで、1両余ったので、もう一つ「ナハネ6両セット」を買えば出来上がりです。
まぁ、車端部パーツ等、4月の「あさかぜ」出た後にAssyで追加する必要は出てきますけどね。
そして本命、IMON横浜店さんより。
【KATO】EF15最終型<3062-2>
ブロ友さん2名が入線させましたので、私も入線。
最終型としては「184号機（高崎機関区）」「188号機（立川機関区）」に続いて、3機目になります。
セドリック330は、刑事ドラマでも多数出演していまして、派手なアクションでクラッシュさせたり・・・。
おっと違った、なぜかピントが車の方に合っていたので、説明を間違えてしまいましたorz
ガンダムメッキマーカーで塗ったバンパー・・・輝いてます。
話が脱線しました。
いきなり分解して、コンデンサを削り飛ばして、常点灯化させました（笑）
国鉄時代は、トンネル以外は日中ライトオフが普通なんですけど、やっぱり点灯させたくなりますので・・・。
今回は「電球色LED＋透明導光材」ですので、自然な色合いです。
ブロ友の「yasoo-train」さんが、パンタが柔らかいといっていましたが、確かに今回のは柔らかいですね。
まぁ、銀パンタが好きでは無いので、標準型の「黒パンタ」に乗せ替えようかななんて考えていますけど、手に入るかな？
付属ナンバーは「184号機」「186号機」「187号機」「188号機」で、以前と同じようです。
「184号機」（高二）と「188号機」（立川）は使っちゃってるから、今回は「187号機」（新鶴見機関区）
にしようかな？
「186号機」でも元新鶴見機だけど、「竜華仕様」のイメージ強いしなぁ・・・。
○○○「聞き捨てならんこと場ですな」
かんちょ「誰だ！」
189号機「わしじゃよ、おぬしが竜華仕様にしたんじゃないか！」
かんちょ「おお忘れてた189号機B君か、なかなかインパクトのある仕様なんで、制作したんだった。」（部品取り用からの復活した機関車）
かっこいいのかは疑問に残りますが、EF15の魔改造として「ぶた鼻」「サッシ窓」「白手すり」「緑碍子」「白Hゴム」という、忘れ去られてはもったいない仕様がいたので、模型として制作したんですよ。
ホビーセンターKATO京都店からも出すみたいなんですが、定価の2倍近い値段しますorz
買いに行きたいんだよね、高崎第二機関区仕様と一緒に・・・。
まぁ、EF15も集め出したらスパイラルになるので、皆さん注意しましょうね。
以上、「ちょっとだけ入線」でした。
Source: 日常と、鉄道模型の部屋・待避所
