皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
最近人気の急行列車を作ってみよう！ その6
さてさて、
ここから先は車体を二枚重ねにして曲げて
この平面の展開図を立体にしていく
最も変化が劇的で楽しい工程に移るわけですが
ここで迷いが生じました。
結果としては、今日はこんな感じで
丸める裾の部分を残して
側板の上半分を固めたのですが
思わぬ横道に逸れてしまったのです(^^;
事の始まりは
この内張りのドア部分の表現でした。
曲げて貼ってからでは力も入れにくく
手も届きにくいに違いないので
こうした場合はひとまず露出する部分を
研磨してから作業しているのですが
Hゴムのまわりのプレスの表現が
埋まってしまわないように瞬間接着剤で固め、
百均のステンレス定規に
ピアノ線をハンダ付けした適当な丸め道具を使って
それらしい角度をつけて
最後にその丸め部分を固めてから
表面を仕上げておきました。
ここでひとつ、
それらしく形が見えてきた部分が出たことで
ならば、外板の方も
今のうちに済ませておいた方がいい部分は
先に作っておいた方がいいのではないか？
そう考えて、
どういうわけか次に目にとまったのが
雪切室のルーバーでした。
これ、実を言いますと
Nゲージであればエッチングパーツがありますし
サイズ的な問題で自作はきついですから
(方法は無いわけではないんですけどね･･)
ここに雪切室がありますよ、
という、ガイド程度のつもりで描いてるんですけど
軽く検索してみると
16番用のここのパーツが
いつもお世話になっている模型店さんのサイトに
無いことに気付いてしまったのです。
重く検索(笑)したら見つかるのか
まだそこまで真剣に調べてませんが
少なくとも、ふらりと模型屋さんを訪ねて
いつでも手に入るようなモノでないのは確か。
ならば、例によって簡易表現で
それらしく作れるものかなと、
試しにミゾを彫ってみる事にしました。
Hゴムや扉の真ん中の線と同じように
ナイフでスジを入れてから
ナマクラカッターを寝かせて引いて
スジボリを入れてみた結果･･
うーん、キタナイ！！！(笑)
今のところ成功とは言い難いですね(大笑)
この方法をとると、
固めたあとにスジを整えてから
枠を上から貼るような形になるのでしょうけど
こんな小さなスリットを14本も彫るなんて･･･
しかもこうして光を当てないと全く見えないので
いちいち確かめながら作業するのは
考えただけでかなり面倒･･･
とりあえず放棄、
もとい、保留しました。
現実的には、枠を貼ったところに
線材を並べたものを嵌め込むのがいいと思います。
これはもう少し考えてから、
あとでじっくり作ることにします。
と、ひとつ半端に終わったところで
内張りと同様、外板に関しても
曲げない部分からとりあえず固めてしまい
貼り合わせの準備を進めました。
確か一昨日あたりのブログで
裏面のメクレをピンセットで潰しておくと
仕上げがとてもラクだった･･
という記事を書いたのに
自分でそれをすっかり忘れ
めくれたまま固めてしまったので
その仕上げは通常どおり発生してしまいました。
落ち着いて考えること、
新しい手順を習慣づけること、というのは
ボーッとしていると忘れてしまいますね。
雪切室でずいぶん余計な手間を食い、
残念ながら今日はここで終わっておきました。
明日はこのまま固めるか、
側板のディテールを少し進めておくか。
絶賛迷い中です（笑）。
明日どう転ぶか、どうぞお楽しみに(^^ゞ
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