2021年10月31日 終日
近鉄8000系裾帯あり回生制動車4両セットA3464 近畿日本鉄道㈱商品化許諾済 【 2021年10月 】発売予定 メーカー詳細 実車 [flexbox direction=row wrap=nowrap alignh=left alignv=” alignitems=stretch flexchildren=” width=100% height=” class=” style=”] [flexitem flex=1 margin=10 padding=” width=” height=” class=” style=”] [/flexitem] [flexitem flex=2 margin=10 padding=” width=” height=” class=” style=”] 1964年、生駒トンネルの開通に伴って近鉄奈良線・京都線に投入されたのが8000系です。製造時期によって室内の送風装置が異なり、途中製造分からは扇風機の代わりにラインデリアが採用されたことで屋根断面が変更されています。また台車もコイルバネを使用したKD-51から空気バネを使用したKD-64に変更されました。登場当初は先頭車のみが製造され、2両単位で編成を組んでいましたが、1966年より中間車が組み込まれて4両編成と3両編成が登場しました。また、1974年から冷房改造が開始されています。1981年より抵抗制御から界磁位相制御へと制御装置の交換が行われた車両が登場し、回生制動が使用可能となりました。全車1988年までに順次塗装が近鉄アイボリーと近鉄マルーンのツートンへと変更されましたが、1999年頃から車体裾部のマルーン塗装が省略された「簡易塗装」が採用されています。合計208両製造されましたが、現在は後継形式の増備に伴って次第にその数を減らしています。 [/flexitem] [/flexbox] 商品概要 •マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実 •近鉄8000系のバリエーションモデル •ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用（ON-OFFスイッチ付） •フライホイール付動力ユニット搭載 近鉄マルーンと近鉄アイボリーのツートンカラー。裾帯あり 裾帯付き、冷房改造後の1990年代中頃の姿 前面渡り板は6角形の旧タイプ 編成 近鉄8000系裾帯あり回生制動車4両セット A3464 ←難波・京都 奈良・天理・橿原神宮前→ 8731 8080 8231(M)P 8580 オプション 幅広室内灯：G0001/G0002/G0003/G0004 マイクロカプラー密連・灰：F0002 付属品 行先シール、交換用カプラー 商品詳細（オフィシャルサイトWebページ(PDF)） http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A1240.pdf 購入してみよう ［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A3464 近鉄8000系 裾帯あり 回生制動車 4両セット posted with カエレバ 楽天市場 Amazon Yahooショッピング 7net
Source: 横濱模型
