地元ネタなので少し記録しておきましょうか(^^)

地元ネタなので少し記録しておきましょうか(^^)

皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

 

さる10月1日、

遂に上越新幹線の定期運用から

「Max」ことE4系が勇退しましたね。

 

新幹線通勤・通学という

当時としては信じがたい需要の興隆で

輸送力の向上が必要になり

200系に2階建て車両が登場したのが

確か90年代の初頭だったでしょうか。

 

それから30年。

秋田新幹線の開業で

酒田以北の輸送は大半がそちらに任され

ほくほく線の開業で

北陸方面への連絡が長岡経由でなくなり

さらに近年の北陸新幹線の開業で

県内の上越・糸魚川方面でさえも守備範囲から外れ

 

今や上越新幹線の役割は

関東と新潟および山形の庄内地域を結ぶという

ローカル色に満ちたものになりました。

 

もっとも、

人口や産業規模で言いますと

高崎から先の長野・上越・富山・金沢方面より

魚沼・長岡・燕三条・新潟・庄内方面の方が

ちょっぴり大きいのだそうで

 

外国人観光客の皆様には圧倒的に

富山や金沢の方が人気なのでしょうが

だからといって

上越新幹線が4両か6両くらいで

空気を運ぶような事にはならないそうです(笑)

 

むしろ、

今までこんなデカい奴が16両で走っても

少なくとも湯沢まであれだけ混雑していたものが

平屋の12両くらいで果たして大丈夫なのか

自由席に乗るのが不安になるレベルだったり。

まあ、そんなこんなで

 

実は、

盛り上がりに水を差すような意見で

恐縮ではあるんですけど、正直な話。

 

子供の頃の上越線、そして東北本線といえば

それはそれは昼行も夜行も大変な賑わいで

さまざまな特急急行がガンガン走っていたもので

 

子供心に、ですよ?

皆様、ご理解いただけますよね??

新幹線というのは、

強い憧れを持ち、見るたびに心躍らせた

そんな列車たちを駆逐してしまった

悪いヤツなんですよ(大笑)

 

200系もE1もE4も

それはそれは大変お世話になりました。

思い出もたくさんあります。

でもまあ、根がそんな風ですから

最後にブルートレインを見送った時や

最後に485系や583系を見送った時に比べると

ちょっぴり、ね。

冷静だったりするんです。

 

もともと最終日に駆けつける趣味はなく、

どんなに好きな車両でも

かなり前に行く習性なのですが

今回も早めにお別れをすべく

まだあまり人のいない時期に

これまたお手軽に新潟駅に行ってきました。

発車寸前でこんなもんです。

まだギャラリーも落ち着いてます(笑)。

 

二階建て車両は何が面白いって

窓から見える乗客が横から一度に目に入る事、

だと思いませんか?

乗れば勿論目線の高さが違いますから

自分が一階に居るか2階にいるかは把握しますけど

階下、もしくは階上に

いま自分が居る空間と同じくらいの人数が

そこにズラリと座っている、

とは、あまり思わないのではないでしょうか。

 

横から見ると

それが丸見えなのが実に面白い、

と、変わり者の私は感じてしまうのです(^^)

鉄道写真としては、どうって事のない

いつもの新潟駅の風景です。

 

数年前、

いまE4が据え付けられているこの番線は

反対側に在来線ホームが出来て、

同じホームから新幹線と在来線が乗り継げる、

というアピールポイントが現れました。

 

開いた車両の扉から

向こう側のホームに停まる

在来線車両が写れば最高でしたけど

写真もうまくなく運もない私が

そんな楽しい一枚を撮れるはずもなく(笑)。

 

Max TOKI

 

の表記も見納めですね。

 

号車案内の看板も賑やかです。

あらためて、

二階建て16両編成というのは圧巻だったな、

と、感慨を禁じ得ません(^^)

ここで写り込んでいるのがE4でないのも

私の不徳の致すところですね。

まあいいや、

ついでなのでちょっとは格好良さそうに

E2でも撮っておきましょうか。

 

↓私の熱意とセンスではこんなもん。

人と違う事をしたがるのは

模型も写真も同じ性癖なもので

そもそも写真がうまい方と同じものは

撮れないし撮らないもので(^^)

 

滑り込んできました。

同じ立ち位置から寄せたり引いたり。

ひと粒で二度おいしいけど

まあ、バレますわね(笑)

 

さて、次のMaxが来るのは午後8時過ぎということで

あきらめて退散したのですが

コンコースのキオスク・・もといニューデイズ

(「国鉄」や「ジャスコ」と一緒でこれも一生治らない)

は鉄道ファンのみならず

親子連れや比較的普通の方々で大賑わい。

何故なのでしょうね。

同じ趣味同士、何故か鉄道ファンってわかります。

お互い様なのは言うまでもないでしょう(笑)

 

グッズを見るとつい欲しくなりますが

やはりお弁当を本命視していたのは

皆さんそうだったようでして。

連日、朝のうちに売り切れていたみたいです。

 

まあいいや、

安くないであろう金型さえ捨てなければ

いつかリバイバル販売してくれるはず・・

しかもその成功をみて

優秀なる企画課の皆さんは

きっと0系や200系からコンプリートして

小出しに販売してくれるはず・・

 

もちろん勝手な妄想です。

関係者の皆様、妄言ですからスルー願います。

ちなみにMaxに関係ありませんが

このえんがわ弁当は美味です(*^^*)

他にも新潟駅のみならず、

県内の駅弁はどれも美味しいので

家に帰れば好きなものを作って食べられるのに

ついついたまに買ってしまいます。

 

関係ないシリーズその2。

笑ってしまいました。

マスクで顔を隠していて助かった!(笑)

 

そして、珍しいものをひとつ。

これは皆様、あるあるだと思うのですが

意外と地元の土産物って買う機会が無いと思いませんか?

 

この日に会ったお友達にいただいた

手土産の「雪色ソーダ」

初めて手にしました。

未開封ですのでどんな味だか知りません。

飲みたい反面、

なんだか開けるのが惜しいようで

何週間も経っているのに

いまだ作業場に飾ったままです(笑)

 

Jくん、ありがとう(*^^*)

以上、

とある日曜日の日記でした!
 

たまには実物に触れ合うのも大切ですね!

すっかり鉄分を補給してまいりました。

でもやっぱり、乗って旅してこその鉄道。

この日は出荷を終えてから数時間の休憩でしたが

やっぱりちゃんと時間を作って

まずは県内でもいいので

乗り鉄にも行きたいという気持ちが強まりました。

 

ではまた明日(^^ゞ

 

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